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新车磨合期怎么来养车注意事项有哪些

视频简介

  新车磨合期你不知道的秘密!

  现在买新车的人越来越多了,除了给新车做各种各样的装饰以外,千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为,很可能会对新车造成很大的损伤。

  什么是磨合期

  首先介绍一下什么是磨合期,这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

  磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕,这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。

  磨合期6大禁忌

  忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

  忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

  忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

  忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

  忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

  忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

  针对新车磨合出现的问题,重庆驰安汽车俱乐部建议您在磨合期就注重汽车的保护!

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扩展阅读:新车“磨合期”养车技巧:注意到这几点,车想坏掉都很难

新车“磨合期”养车技巧:注意到这几点,车想坏掉都很难

大家也都知道,之前我们买车的时候都是存在一个“新车磨合”的说法的,由于新买的汽车上的各个零部件之间配合的还不是那么完美,所以需要一个时间来让汽车内部的各个零部件之间相互“”磨合,不过这都是出现在之前造车技术老旧的情况下的,由于机床精密度的原因,汽车上的很多零配件并不能做到绝对的精密,所以新车就必须要磨合,以让车辆达到最好的状态,但是现在随着汽车行业的持续发展和进步,汽车技术更是有了完美的改进,也就不存在什么“新车磨合”了。

不过我们虽然话是这样说,但是也是有不少人养成了一个习惯,那就是在自己的心目中为新车设置上了一个“磨合期”,也就是说自己在车刚买来的时候开车有的一个习惯,说的直白一点就是现在很多人想的新车“磨合期”无非就是自己用车养车时的一个细心的过程,而一旦出来这个时间之后,对于汽车的新鲜感也过去的差不多了,所以说也就形成了大多数人心目中的新车“磨合期”,并且这个“磨合期”对于汽车是有着至关重要的作用的。

而我们就来说说关于新车“磨合期”的养车技巧,基本上只要是注意到这几点的话,我们的车在后续使用的时候想要坏掉都很难的。首先一点就是发动机的转速,这一定应该值得引起我们的高度重视,首先发动机的“磨合期”期间的时候过低或者过高都是不行的,正常情况下,以现有的发动机技术来看,发动机转速维系在2000转上下是最好的,当然了,不同的车辆之间是有微弱的差距的,但是大多数的车辆在2000转上下的时候发动机的状态是最好的,新车期间发动机转速过高或者过低都会对于车辆带来一些不可逆的伤害的。

其次就是在踩刹车的时候尽量能不踩就不睬,通过发动机的牵引力控制车速的话是最好不过的,如果我们在新车期间踩刹车太猛或者说是太频繁的话是会对于刹车片和刹车盘都会产生很大的磨损的,当然了,踩刹车的力度也不要太过于矫枉过正,如果说在紧急情况下你还那么柔和的踩刹车的话,恐怕带来的后果是非常的得不偿失的。

最后一点就是最好不要新车就拿来跑长途,虽然说是已经没有真正意义上的新车“磨合期”了,但是毕竟新车在出厂之前就是被厂家拿来多次的测试了,说的简单直白一点就是我们的每一辆新车在出厂之前都是被在封闭路段测试过的,所以说这也是为啥我们现在不用所谓的“拉高速磨合”的原因,但是在新车“磨合期”期间我们还是有必要注意上述的几点的。

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