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低配车和高配车不一样的地方在哪儿?看完或能明白

如果带t的话是最好,不过价格方面略贵一点,然后说配置问题,看楼主喜欢mt还是at的,mt的话要便宜1万左右,节约的钱就可以考虑买配置高点的,有句话叫买高配的手动,买低配的自

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像上面说的看需求了,高配一般是天窗/真皮座椅/导航/倒车仪/空调/安全气囊这些不同,你看你的最需要什么了,10W内的车子这样考虑的一般都应该是想实用点,那就可以和店里谈

买车子的时候,一款车往往有高、中、低很多不同的车型。当然,低配车的价钱更有优势,这是不是意味着低配车更值得买呢。毕竟它们的三大件,也就是发动机、变速箱、底盘,这些东西是一样的。那么低配车和高配车不一样的地方在哪儿呢?有些人可能没搞清楚,看完或能明白。

并不实用,所以中配最好。3、30万左右的车子建议选低配,当然低配并不等于乞丐版。一 以保证车辆行驶的稳定性。5、如果要我评论汽车最实用的配置之一,我觉得非这个配置

总的来说,低配车和高配车主要是配置上有所不同。低配车的内饰一般是塑料偏多,高配车很多是镀铬装饰。低配车的座椅就是普通人造革或者织物的,高配车有真皮座椅。高配车还有很多眼花缭乱的先进工艺,功能强大,附加值更大。但是有些人可能不太需要这些附加功能,比如说加热座椅、电动折叠后视镜,全景天窗等。高配车的轮毂材质也更好,可能是铝合金做的。

不分什么高配低配,看选什么车型,还有是合资还是国产,国产车很多高配版本的价格是合资的低配,看你注重什么了

除了这些能在配置表上看到的肉眼可见的差别,高配车和低配车还有一些差别。例如,在大灯结构上,差异也很明显的。高配车一般用的LED大灯或者氙气大灯,低配车可能用卤素灯比较多。但现在LED灯也很便宜啦,很多国产车型都是全系用LED了。高配车还会在LED大灯边上加装透镜结构,看起来“双眼”更加炯炯有神了。车主留意不到的车尾灯也是如此。在你看不到的地方,厂商能省则省。

中、低配车型中选择,通常以中、低配为好,具体点说,就是选择该车从低配到高配排列中的“第二名”。 多数女性朋友很在乎配置,而懂车的或男性朋友通常应该很在乎性能和车

还有一个比较大的差异是轮胎的差别。轮胎的种类和尺寸可能不太一样,如果低配车胎是16寸,高配的可能是18寸了。还有的低配车型是没有备胎的。当然,这些隐形的差别并不会降低低配车的质量,对于看重性价比的人来说,低配车依然是个好选择。

个人认为:买车出现这样的问题,还是要考虑自己在经济上是否可以接受.买车要注重发动机,底盘也就是必要硬件的性能.车的配置太高未必是好事.复杂易坏,难修.有的东西还会影

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高配车呢?还是会买低配车呢?现在,汽车厂家推出的车型都是有多个版本让消费者的。那你在买车时是选择高配版呢?还是选择入门级的“乞丐版”呢?你当时是怎么选的?1,15

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买车买高配还是低配???

那得看什么价位的车了。5万以下的,最低价位的连单气囊都没有,这种坚决不买,但也不一定买顶配的,有个气囊,合金轮毂就可以了。5—10万的以及10万左右的,天窗就别想了,高配低配没有多大意思,该有的差不多都有了,所出来的配置可有可无,建议买中偏低配置的。再往上,钱已经不是大问题了,那就随便花吧,呵呵

买汽车是选高配还是选低配的??

买次高配的性价比最高,最高配的利润最大,最低配往往有价无现车,是宣传噱头。装饰可以自己加,但很多牵扯到油路电路得改装增配最好别做,第一,自己加装的质量没保证还易挨宰。出现问题维修没保障,保险公司拒赔,经销商扯皮,买车就是图方便,别给自己找一堆麻烦,你说对不?当然有些配置要斟酌,如导航,天窗,自动空调,氙灯。。。看自己是否认为实用。

买车买高配的划算还是低配的值得?

我自己觉得呢 我买车 我会选择低配 因为呢 第一价钱下来了 第二关于配置呢 没有那个必要 第三呢 只不过是享受的差别罢了 车的发动机啊 车架啊 都是好好的 因此呢 我会选择低配如果觉得合适 谢谢你的采纳

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