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为啥老司机开车很稳?老司机:看看平时怎样踩刹车就知道了!

问:关于手动挡车遇到紧急情况比如高速 因为理论上说如果直接踩刹车可以利

为啥老司机开车很稳?老司机:看看平时怎样踩刹车就知道了!

最佳答案比较简单的处理方式,全力踩下刹车踏板,刹得住刹不住就看当天的运气了,对于开车经验不多的司机来说,这种方法其实是最有效地,毕竟突然发生危险,可能无暇顾及

随着我们国家汽车保有量的不断攀升,现在我们也可以明显的看到路面上行驶的汽车也是越来越多了,根据不完全统计,现在汽车的保有量已经突破了3亿多辆,我们也可以想象一下这3亿多辆汽车是多么一个庞大的数字,所以现在道路上的交通压力真的也是非常的大。虽然经常遇到堵车,很多车主也都会把汽车当做代步工具,在上下班或者平时出行的时候都会开车出门,这样就能够为我们节省很多的时间。随着路上的汽车越来越多,也是带动了很多相关的产业,就比如说驾校的生意最近这几年也是非常的红火,我们也都知道,如果想要合法开车上路的话,首先要做的就是一定要考取驾驶证才可以,就算现在没有买车的人也都会先把驾照拿到手,毕竟现在考取驾驶证的难度也是越来越大了,还是早早的拿到手才可以找一些安心,这样等到以后买车就不用再浪费时间去考取驾照了。

车友朋友,你说的这个问题其实很多新手都会遇到,通常是在突发事件的时候,分析下原因:1、新手司机因为对车况或者路况不熟,比较紧张,容易判断失误2、驾车操作

现在路面上行驶的车辆越来越多,所以这也就意味着路面上的驾驶员驾驶水平和整体素质也都是参差不齐的,有一些经验非常丰富的老司机,还有很多是刚拿到驾驶证的新手司机,所以现在开车上路路面上的交通事故率也是非常高的。新手司机和老司机最大的区别就是驾驶技巧和平时的一些驾驶习惯就拿刹车来说,把很多新手司机在遇到一些紧急情况的时候,首先就会一脚把刹车踩到底了一个急刹车,这样会让车辆上的其他乘车人员都觉得非常不舒服,但是如果老司机就不会选择急刹车,所以很多老司机开车都是非常的稳,这也让很多新手司机都非常好奇,今天要跟大家来聊的就是这个话题。为啥老司机开车很稳?老司机:看看平时怎样踩刹车就知道了!

不踩离合直接踩刹车,用踩刹车制动和发动机一起减速

新手司机由于开车技巧不太熟,特别是在遇到了一些紧急情况,要踩刹车的时候,力度也是非常大的,一脚就把刹车踩到底,这样的话汽车和地面的摩擦力也就会变大,再加上汽车本身就有惯性,所以坐在车里的人身体也就会不断的往前倾,相信很多车主也都有过这样的体验,这也就是我们大家平时经常说的刹车点头,那么老司机究竟是怎样来刹车的呢?首先老司机在开车的时候都会有预见性,就比如说在等红绿灯的时候,前面也可以非常清楚的看到是红灯,那么这个时候车主就会选择先把油门松开,让车辆一依照惯性继续往前滑行,然后也会根据距离来判断什么时候松油门,等到快到停止线的时候,只需要轻轻的踩一下刹车,就可以让车辆停止,避免急刹车的情况出现,所以也让坐在车里的乘车人员觉得非常稳。

问题说明:汽车在行驶过程中如果遇到危急情况,司机常要紧急刹车.从发现情况到汽车停

还有就是如果我们需要踩刹车的时候,千万不能一直死踩着刹车,因为时间长了我们的脚也会觉得非常不舒服,而且对刹车片的磨损也是非常严重的,甚至还会扰乱整个制动系统的正常工作,所以我们在踩刹车的时候力度也要控制好,一般来说都是由深到浅的踩,第一时间需要把车速降下来,所以这个时候也需要稍微用力的去踩刹车,等到车速降下来之后就可以轻轻的踩刹车了,这样的话汽车也会按照惯性来滑行,等到停下之后也是非常稳的,而且安全系数也很高。

国内的综艺节目,值得吐槽的地方实在是太多了,更多的是模仿抄袭,没有原创性,这是一个普遍的事实,但这是大环境决定的,你不遵从就得被淘汰,其实也是无奈之举,但在这里,我想说的是,可以在以后的制作中,结合之前的一切,取其精华,去其糟粕,创造出属于自己风格的综艺节目,引领大家,现在说一下提的问题,不应该出现的那些节目,老实说,我不让他出现,他已经播了,而且脑残粉还很多,这是没法改变的事实,所以,这里向大家推荐一档属于自己风格的节目,也比较不错的(咱们穿越吧)就挺不错的,有兴趣的朋友可以去看看,里面有宋小宝沈腾的加入。

但是需要大家注意的,就是一定要和前车保持一个相对安全的距离,这一点也是需要车主来自己进行判断的,如果没有控制好的话,很有可能就会出现追尾的现象,一般要是前车停在那里,你到达前车的位置是需要两三秒,这个车就相对来说就比较安全了,而且在刹车的时候也不用担心会撞上去,还有一点就是车主一定要把脚放在刹车踏板上随时做出准备,毕竟现在路上行驶的车辆也是非常多的,而且一旦遇到了紧急情况也避免把油门当作刹车踩的事故出现。

萨摩耶犬(samoyed)别称萨摩耶.原产于现俄罗斯西伯利亚,由萨摩耶德游牧部族培养而得名.萨摩耶犬:\"灵动,乖巧,机警,强壮\".有:\"微笑天使\"之优雅别称!狗是依靠留下的:\"尿液气味\"和\"浅层记忆\"来寻路的.宠物人常有把狗的智力以夸耀成份显示溺爱,此\"情由\"可以理解.但特殊情況不是没有,如大型警犬或主人常有意识训练过的,会有奇迹发生.但我们一定要明白,一般宠物狗是很难达到的.应理智!走丢情况如离家不远,按正常它应该是可以自己找回的.但这又同狗龄有关,太小会似小孩贪玩或有更吸引它的;成熟期或因同类异性的相伴更趣;当然还有意外可能(被人栓养)等等.狗是人类的好朋友

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我早上也看了这个新闻,真的替孕妇和肚子里的孩子感到特别惋惜!好个容易经历了孕期的辛苦,马上就可以见到孩子了,却选择了轻生,太痛心了!不过也可以看出,孕妇当时是无比的绝望的!因为疼痛实在难忍,这种痛只有生过孩子的人才能深切体会到!而孕妇也是因疼痛而失去理智才选择跳楼的!但是既然死都不怕,为什么不去反抗家人呢?!自己和孩子的命运为什么不自己去争取,而要掌握在别人手里呢?!你是孩子的妈,是孩子的直接监护人,还有生孩子的人也是你,为什么不去争取选择的权利呢?!还有孕妇的家属,一看就知道平时对孕妇肯定不好,不然孕妇那么疼痛难忍,就不会坚持让孕妇忍忍了!这要是孕妇亲爸亲妈在,也就不会发生这种悲剧了!在生命

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向老司机请教:怎样训练,遇见紧急情况立即踩刹车?

放松,人多车多时备刹车

开车遇见紧急情况怎么正确处理,老司机讲课(

开车技巧-行车应注意3个危险时辰 保证行车安全 交通安全专家根据对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时辰”值得警惕。 午间时分———上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路,把本该吃饭的时间一拖再拖,有的干脆每天只吃早、晚两顿饭,中午时饥肠辘辘,腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内 大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。 黄昏时分———据不完全统计,下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1/4,因此尤须小心。黄昏时分光线由阴转暗,司机容易出现视觉障碍,导致判断失误,措施不当,加上经过一天的旅途劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。此时如不停车休息,很容易造成交通事故。另外,行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清,躲让过往车辆判断不准,加之回家心切,行走速度快,也极易造成交通事故。 午夜时分———午夜1时至凌晨3时,万物处于“休眠状态”,使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉,于是便天马行空,超速驾驶,结果常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态,由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。 开车技巧-驾驶员应该避免驾车过程中的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。 2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。 3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。 4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。 5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。 6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。 7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。 8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。 9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。 10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。 11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。 12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。 13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高 14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。 15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。 16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。 17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。 18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。 19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。 20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。 开车技巧-新手上路首要确保安全 七大注意事项 第一、遵守交通规则。比如变线要打转向灯,不要向那些不打灯的老司机学习。 第二、不能仅盯前方,还要多留意两边的倒后镜情况。这样能较好应付从两旁突然窜出的车辆。 第三、新手常常见到一有事情就急踩刹车,造成追尾。建议先轻刹,给后面的车辆信 号后,再将车辆停下来。 第四、有人过街,最好放慢速度。老司机有经验可以自如控制,而新手常常慌了手脚,容易出事。 第五、新手的车速最好保持在恰好跟住前车的速度。即不能太快,也不能太慢。如果太慢,后面的大、小车辆不停地超车,同样会带来危险。只要记得收油门和踩刹车,胆子不妨大一些。 第六、在停车场停车时,新手不要过于自信,最好有人指挥。这样可以不用担心刮花别人的车。 开车技巧-10种方法防降低开车成本 控制油耗最重要 1.避免驾车闲逛。你可以这样来考虑:当你驾驶汽车无目的的闲逛时,每加仑汽油行驶的距离为零。早上发动汽车以后要尽快上路,而不是让它在原地预热,因为发动机在行驶过程中要比在呆在原地热得更快。 2.平稳驾车。保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用,而频繁改变车速会导致燃油的浪费,要尽量避免突然加速和急刹车,据研究,使燃油能最充分燃烧的速度是每小时 25到60英里(1英里合1609米),平稳驾驶不仅可以节省汽油,还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。 3.减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时有50%的能量用在克服空气阻力上,因此不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西,如果有空调,就最好不要开窗子,因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。 4.减少熄火次数。冷的发动机运转效率最低,不仅会耗费更多汽油,还会造成空气的污染,因此要尽量避免不必要的冷启动。 5.用普通汽油。不要错误地认为燃油越高级发动机运行得越好,大多数汽车在设计上都适用普通汽油,除非特别指定使用某种汽油,一般情况下使用普通汽油就足够了。 6.适时更换机油。大多数机油销售商都会推荐每3000英里就更换一次机油,而事实上一般汽车每行驶7500英里更换一次就足够了,可以根据汽车说明书上推荐的时间来进行更换。 7.注意汽车的保养。处在不正常状态的发动机可以降低10%-20%的燃烧效率,阻塞的空气过滤器也会让你多消耗10%的汽油,因此,一旦发现汽车有异常的声音、气味或者震动,应立即进行检查和维护。 8.不要墨守成规。当对汽车进行定期保养时,选择合适的维修点,厂家指定的维修点往往要价要高一些,而其他一些能提供同样服务的维修点却能便宜不少,因此要视汽车的状况选择合适的服务商。 9.注意检查轮胎。充气不足的轮胎可以更多地消耗燃油,还会缩短自身的使用寿命,因此,最好每月检查一次轮胎压力。 10.恰当购买保险。选择价格最优惠的保险公司,最好是每年或每两年重新考察一次保险市场行情,以便及时调整购保策略。

老司机进来看看,关于紧急情况刹车的问题

朋友,我不是老司机,但有一点值得提醒,就是尽量不要空挡滑行,然后踩制动,其实我觉得你这么做有两个目的:一是怕猛踩刹车导致熄火,二是为了省油。但是你要知道的是,在空挡滑行时,汽车已经完全失去了发动机的自身制动力,也就是说,有能力帮你一起制动的发动机不管你了。我的做法是:挂着挡,慢踩刹车,等速度降下来了再挂空档。还有,跟车不要太紧,太近的结果就是猛踩刹车,而且容易出现事故。另外,别再闯红灯啦~~
        
    

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